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地磅在基礎(chǔ)土建施工中的注意問題有哪些？
來源：www.yzhkdz.cn 發(fā)布時間：2022/4/2 15:12:59
基礎(chǔ)是地磅的重要組成部分，基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞直接影響地磅的準確度、穩(wěn)定性。文章概述了在基礎(chǔ) 土建施工中需要注意的各個方面，以確保地磅的準確度。
1.基礎(chǔ)土建施工
基礎(chǔ)是地磅的重要組成部分，主要由以下 幾部分組成：基礎(chǔ)部分、走臺部分、限位部分、接地 網(wǎng)部分。基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞直接影響地磅的準確度、穩(wěn) 定性，所以在施工中一定要按基礎(chǔ)施工圖施工，確保 達到施工要求。
（1）基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于 98kPa (10t/m2),如現(xiàn)場地質(zhì)條件達不到此要求， 必須做加固處理。
（2）基礎(chǔ)開挖必須挖至凍土線以下。
（3）對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設置排水通道。無基 坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，基礎(chǔ)底部上表面應稍 髙于周圍地面，上平面應中間高，坡度為1/200，便 于排水，保證地磅不會因下暴雨而淹人水中。
（4）基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對50%以上的 交點用16#鐵線捆扎，捆扎牢固，使之成為接地網(wǎng)， 并用鋼筋接至各基礎(chǔ)板上（作稱重傳感器地線使用）。
（5）施工中必須采取措施，保證地腳螺栓和基礎(chǔ) 板的正確位置。為此建議采用二次灌漿的辦法來定 位，必須保證基礎(chǔ)板與混凝土間不形成空洞?；A(chǔ)板 二次灌漿時，基礎(chǔ)板中心相對誤差為± 3mm，基礎(chǔ)板的水平傾斜度應小于1/500，各基礎(chǔ)板中心距的對 角線偏差小于2mm。
（8）限位架應在承重臺安裝完畢后進行安裝，以 便于控制它和承重臺之間的間隙。
（9）引道的施工
引道是車輛上下衡時的通道，引道不合理，同樣 影響地磅的使用，因此，在引道施工中，應使其與秤 臺安裝就位后高度一致。同樣用二次灌漿的方法處理 護邊框外的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工時，留下護邊框的一段不 做，在秤臺安裝到位后，依照秤臺的水平高度來焊接 邊框，進行二次灌漿。另外要留出護邊框與秤臺 之間的間隙，間隙過小，可能會擠住秤臺，間隙過 大，車輛通過時易引起沖擊。
2.接地
接地對地磅的使用起電氣保護和抗干擾的作用，接地效果差，同樣會影響到衡器的準確性。
（1）接地網(wǎng)應為地磅專用地網(wǎng)，不得與防雷地網(wǎng) 合并使用，且防雷地網(wǎng)的接地與地磅地網(wǎng)的接地極最 近距離不得小于5m，在鹽堿地要大于5m，衡器地網(wǎng) 各接點距離不應小于3m。
（2）垂直敷設時，垂直打人地下的深度不應小于 2m, 一般為 2.5~3m。
（3）水平敷設時，埋設深度不應小于0.7m,接地極，接地板邊接線應鍍銅或鍍鋅，但嚴 禁涂漆。
（4）接地線連接處焊接時，如果采用搭焊接，其 搭焊接長度必須為圓鋼直徑的6倍，焊接處應做防銹處理。
1.基礎(chǔ)土建施工
基礎(chǔ)是地磅的重要組成部分，主要由以下 幾部分組成：基礎(chǔ)部分、走臺部分、限位部分、接地 網(wǎng)部分。基礎(chǔ)質(zhì)量的好壞直接影響地磅的準確度、穩(wěn) 定性，所以在施工中一定要按基礎(chǔ)施工圖施工，確保 達到施工要求。
（1）基礎(chǔ)下素土承載力（地耐力）要求不低于 98kPa (10t/m2),如現(xiàn)場地質(zhì)條件達不到此要求， 必須做加固處理。
（2）基礎(chǔ)開挖必須挖至凍土線以下。
（3）對于淺基坑基礎(chǔ)，必須設置排水通道。無基 坑基礎(chǔ)也要考慮周圍排水通道，基礎(chǔ)底部上表面應稍 髙于周圍地面，上平面應中間高，坡度為1/200，便 于排水，保證地磅不會因下暴雨而淹人水中。
（4）基礎(chǔ)混凝土內(nèi)縱橫鋼筋網(wǎng)需對50%以上的 交點用16#鐵線捆扎，捆扎牢固，使之成為接地網(wǎng)， 并用鋼筋接至各基礎(chǔ)板上（作稱重傳感器地線使用）。
（5）施工中必須采取措施，保證地腳螺栓和基礎(chǔ) 板的正確位置。為此建議采用二次灌漿的辦法來定 位，必須保證基礎(chǔ)板與混凝土間不形成空洞?；A(chǔ)板 二次灌漿時，基礎(chǔ)板中心相對誤差為± 3mm，基礎(chǔ)板的水平傾斜度應小于1/500，各基礎(chǔ)板中心距的對 角線偏差小于2mm。
（6）基礎(chǔ)施工完畢后，必須注意養(yǎng)護。為縮短施 工周期和養(yǎng)護時間，允許施工時在混凝土中加“早強 劑”等措施?；炷廖催_到設計強度時不得安裝秤臺。
（8）限位架應在承重臺安裝完畢后進行安裝，以 便于控制它和承重臺之間的間隙。
（9）引道的施工
引道是車輛上下衡時的通道，引道不合理，同樣 影響地磅的使用，因此，在引道施工中，應使其與秤 臺安裝就位后高度一致。同樣用二次灌漿的方法處理 護邊框外的基礎(chǔ)，基礎(chǔ)施工時，留下護邊框的一段不 做，在秤臺安裝到位后，依照秤臺的水平高度來焊接 邊框，進行二次灌漿。另外要留出護邊框與秤臺 之間的間隙，間隙過小，可能會擠住秤臺，間隙過 大，車輛通過時易引起沖擊。
2.接地
接地對地磅的使用起電氣保護和抗干擾的作用，接地效果差，同樣會影響到衡器的準確性。
（1）接地網(wǎng)應為地磅專用地網(wǎng)，不得與防雷地網(wǎng) 合并使用，且防雷地網(wǎng)的接地與地磅地網(wǎng)的接地極最 近距離不得小于5m，在鹽堿地要大于5m，衡器地網(wǎng) 各接點距離不應小于3m。
（2）垂直敷設時，垂直打人地下的深度不應小于 2m, 一般為 2.5~3m。
（3）水平敷設時，埋設深度不應小于0.7m,接地極，接地板邊接線應鍍銅或鍍鋅，但嚴 禁涂漆。
（4）接地線連接處焊接時，如果采用搭焊接，其 搭焊接長度必須為圓鋼直徑的6倍，焊接處應做防銹處理。
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地磅檢定準確性的影響因素
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地磅的現(xiàn)場使用和調(diào)試維修是如何？
